在日本,農村就業人口約260萬人,佔全國總人口數6%,一樣面臨著農村人口老化,以及年輕人口離農的問題。但是日本農林水產省進行許多挽救措施,其中「廣設國產農作的直銷店與宅配通路,讓利潤回饋農事者」,成為近幾年大力推動的事物。

在幾次日本見學中,發現日本全國在農作通路上,有著許多讓人欣羨的作法,在此一一介紹。

 

首先,市集的成立。

位於岐阜縣高山市的宮川朝市,成為日本市集的重要代表,每日早上沿著宮川河岸,由當地農民搭建的小攤,販賣當地農作,吸引許多人潮。

由於宮川朝市,正好位於高山市城下町傳統建築群地區,每日吸引數千觀光客在此進出,逛老街買農作,成為宮川朝市的特色。

 

更重要是,朝市中的農作,標榜「早晨未乾的露水」、「未散的泥土芳香」,以地區型農作建立朝市的特色。其中有趣是,許多攤位都是年輕人,部分在鄉參與農作,部分則是半X半農,早上幫雙親載菜來賣,然後趕上班。

 

其次,合作社的出現。

合作社在日本淵源已久,但是農村地區的在地型合作社,則是近幾年才開始廣設。

在地型合作社的出現,除了以町為單位,類似台灣的村落,販賣村落裡的農作,其中經營者由農事組合的媽媽成員們,擔任處理、銷售、寄送的工作。

 



京都府尹根町的漁村,在高眺村落美景的觀景台旁,就由政府、居民出地,政府借貸蓋設的直銷合作社,店中都是當地鮮美魚產,更有趣是因為鮮美,許多食物提供「就地享用」,讓人看美景吃烤魚。

 

再來,道之驛的廣設。

道之驛就是指設立在交通要道上的車站、休息站、停車場,這些交通便利的農產直銷站。

這些地方重要在於,許多山區內離都市遙遠,對外接觸點就在穿山的國道休息站,於是在一些休息站設立農產直銷站,除了有利外地遊客看見在地農作,另一方面廣大的停車空間,也方便遊客停車購買。

 

換句話說,像台灣高速公路的休息站,政府完全外包廠商,日本政府卻是提供空間,照顧在地農民。

照片中的惠那市農民道之驛,不是山區休息站,而是惠那市火車站旁,政府提供房舍,讓農民低價使用,販賣當地農作,讓通車的民眾,方便購菜回家。

最後,鼓勵飯店使用當地食材。

其實,日本人愛用國貨的心理超強,日本政府更鼓勵一些飯店,在使用國貨上,也能力求當地食材,形成重要的農作差異化。

在日本北海道的溫泉飯店,早餐準備的菜料,全部來自附近農家,為了昭告天下照顧當地農業,還在每道菜後放置紙版說明。

一個溫泉地區,每日動輒數萬遊客,一旦食材選用當地農作,對農民不是小補,簡直是天助。相對也提出「責任農業」的觀念,就是讓農夫理解,整間飯店食用在地農作,安全、美味的信譽,全在菜肴之上,飯店幫農民,農民也要有責任心。

「為農村打開通路」,在日本不是剪綵辦市集的樣版,而是考慮結合觀光,交通便利,以及企業支持的多種務實作法,來解決農村問題。