不讓清溪川專美 中港大排如何從醜鴨變天鵝？

「我家門前有小河，後面有山坡，」是許多都市人嚮往卻難以實現的家園藍圖，不過在環保署和前台北縣政府歷時3年的中港大排整治計畫，讓這個美夢「實現一半」。現在中港大排已是當地人夜間、假日的休憩區、導覽標的，環保署更期盼將這條「台版清溪川」的治水經驗分享給其他縣市政府。

中港大排曾為污水匯聚「黑龍江」

位於新北市新莊區自立街到中港二橋的中港河廊道，曾是地方居民口中的「黑龍江」。8年前，還未整治的中港河道混雜五股工業區的廢水和新莊市民的家庭汙水，一遇到夏季暴雨、颱風更是「臭水橫流」，讓新莊居民苦不堪言；部分排水道甚至加蓋成停車場，只求「眼不見為淨」。

不過在前台北縣政府的規劃和環保署的經費支援下，開始整治由自立街到貴子坑溪的中港大排，總共歷時3年、花費21億元才完工。其工法是將新莊市15萬人的家庭汙水額外排入新設的箱涵中，統一送到八里汙水處理廠處理，直接排除「惡臭源」；而五股工業區的廢水，需先經廢水處理廠處理才能排入中港大排中。

重視居民意見 為保留路樹忍受交通黑暗

然而「新設箱涵」的計畫旋即引起地方居民的「熱烈討論」。水質保護處長葉俊宏說，將路樹移植、明挖道路、埋下新箱涵，「是最省經費、省工的施作方法，但地方居民強烈表達希望留下路樹的意願。」已經住在新莊昌隆里20年的謝堂樹說，當初會極力爭取保留路樹，是考量「整體生態地景。」

他解釋，環顧整個中港大排，都是水泥建築，如果「只有藍帶河道」，放眼望去仍是灰色的水泥地景，「所以一定要搭配『綠帶』才能有生態樣貌。」而為了保留路樹、施做綠美化，只好將原計畫變更，改成將箱涵埋入道路底下，但代價就是部分路段陷入交通黑暗期，且停車場還須拆除，工程也多耗費半年。

環保署水質保護處長葉俊宏說，「現在回顧，這些犧牲其實滿值得的，」雖然當時總共辦了100多場公聽會，但採納居民意見、凝聚共識的結果，卻換來一條都市中的生態廊道，不只水不臭了，還加入防洪、減碳、教育、休憩的功能。

謝堂樹就說，現在社區大學已有54人組成導覽志工隊，他也是其中一員。「我們每個月還會定時、定點進行導覽，」介紹各種臨水植物和新莊市街的發展歷程，讓大排整治工程結合社區活動，凝聚地方情感和榮譽感，讓整治排水道的工程不再侷限於硬體施作、維護養工。

葉俊宏認為，中港大排的經驗和成果堪稱是「台版清溪川」。他說清溪川是流經韓國首爾的河流，在1970年代都市快速發展下，從明渠變暗渠，水質也從清水變廢水。2003年市長李明博開始推動整治工程，拆除高架橋、拓寬河道、進行綠美化，也成了首爾的新景點。