「齁，為什麼火車又誤點？」「什麼！客運司機今天忘記來上班？」「為什麼回個家要排隊排這麼久？」這是許多青壯世代基隆人的日常抱怨，每日通勤往返基隆和台北，讓他們疲憊，卻也無可奈何，「因為在基隆很難找到有興趣，又能養活自己的工作阿。」
「雞籠霧雨」團隊成員的結識，某種程度和這個話題脫離不了關係，他們清一色是七年級生、多數在台北工作，卻因為想了解家鄉事，創立刊物，利用休假時間走訪這個既熟悉卻陌生的街頭巷尾。
「雞籠霧雨」成立已有3年，最初是為了聲援已有80年歷史的「基隆港西二三碼頭倉庫」拆除一事，團隊成員王奕蘋說，剛開始是為了抗議而做調查，結果發現基隆其實擁有很多豐富的歷史，「只是歷史一直在那，但我們不知道。」
碼頭工人之子 手繪父親工作現場
王奕蘋笑說，「到台北讀書、工作這麼多年，當台北發生重大開發爭議，像華光社區，我能確切說出它的問題和社區歷史，但回過頭來談基隆時，我發現除了廟口、港口外，我答不出來。」
因此「雞籠霧雨」第一刊聚焦港西二三碼頭倉庫的去留問題，第二刊則介紹百年漁村望海巷正面臨的開發爭議，而最新出爐的第三刊則是爬梳基隆港歷史、深度採訪10多位依港維生的碼頭工人。
基隆港在1980年代曾是世界第七大貨櫃港，經基隆港進來的關稅曾一度高達821億元，約占全台總收入的6成，不過90年後隨著港區規模受限，基隆港的總運量也開始衰退、民營化後更是衰落。「雞籠霧雨」團隊6位成員雖來不及參與基隆港的輝煌年代，不過團員部分成員的父執輩就曾是碼頭工人。
負責刊物插畫的Sause（施宗豪）爸爸就是碼頭庫工，平日工作就是盤點存貨、進行貨物分類和包裝，而Sause因為這次參與刊物製作，更加了解爸爸的工作，繪製碼頭工人插畫期間，施父更費心尋找短鉤想讓兒子親眼見見，「再加上為了這期內容，我們走訪碼頭十多次，開始作畫時印象很深，所以這系列插畫都是不打稿、直接手繪完成的。」
年輕人的故鄉挖掘
此外，團隊成員王奕蘋的親戚家還開著小小的報關行，而施博文的父親是在鄰近的正濱漁港工作，王品芳的媽媽雖是學校老師，「但很多當年教導的學生的父母親就在碼頭工作，製作這刊一度不知該如何尋找關鍵受訪者時，就是透過媽媽的介紹。」
王品芳說，做了地方刊物後，我慢慢發掘了許多基隆歷史和以前不曾細看、細想的地方，像港口怎麼這麼多老鷹？原來父母那一代的田寮河那麼乾淨？「很多長輩不說這些故事，不是因為不想說，是因為他們覺得沒什麼，所以很需要我們去挖掘了解。」
王奕蘋笑說，雖然這些工作得利用休假日做，常常把我們弄的很疲憊，但卻覺得很值得，我看著一個個參與歷史的人物跳出來現身說法，那和單看教科書是很不同的，我現在更可以自豪說：「我是基隆人」。
重新認識 基隆港130年
團隊成員陳薇仲更是為了做刊物，搬回家鄉，「我從小就是一個西進的人，考學測時爸爸開車經過碼頭邊，我心裡一直在想的是要怎麼考好試，離開這個地方去台北，高中和大學都在台北念，但這些年來，基隆的發展讓我開始思考：『我們是不是把太多事情視為理所當然了？』我很幸運因為這份刊物，認識了好多基隆故事，打開了雙眼。」
陳薇仲強調，這份刊物的存在，是為了讓基隆不同的發展論述得以有空間呈現，而不再是單一被市政府和港務局壟斷，「今年適逢基隆建港130年，我想在面對新的發展想像前，我們應該花更多時間去了解基隆港的過去，從中審視、檢討才對。」
