減緩路殺,你我有責!根據交通部統計,台灣每平方公里道路密度全球排行第13名,但平均汽車數量卻是世界第一,在如此高密的交通流量下,過去六年已經至少有上百隻保育類動物因車禍而死亡。

為了減緩動物路殺威脅,同時保障用路人行車安全,公路總局跟農委會特生中心合作,以苗栗、台中及南投等地區的省道為主要改善路段,除找出路殺熱點外,也設置「預警系統」提醒駕駛放慢車速減少路殺。同時,也與藝文團體合作,創作了國內首齣生態劇,提醒民眾重視路殺議題。

攝影/孔德廉
攝影/孔德廉

台灣汽機車密度全球第一 每平方公里597輛

對於國內交通流量現狀,特生中心助理研究員林德恩指出,台灣道路總長度一共43365公里,以道路密度來看,是每平方公里有1204公尺的道路,排行全球第13名。據交通部統計,汽機車數量則是2161萬輛,密度為每平方公里597輛,數字高居全球之冠。

六年來路殺5萬6千隻動物 更危害保育類動物生存

在此前提下,由「臺灣動物路死觀察網」( 簡稱「路殺社」)過去6年累計的調查資料顯示,一共記錄到56819隻、共548種動物的路殺案件;其中,更至少有16隻瀕臨絕種保育類的水獺、53隻石虎、35隻穿山甲、21隻麝香貓和241隻白鼻心因車禍而死亡。

林德恩表示,此數據還是只有經過回報才確認,因此實際數字絕對不僅於此,這對本來族群數量就已剩不多、族群存續汲汲可危的保育類而言,無疑是雪上加霜。

政府跨部門合作 推出中部地區友善道路改善計畫要改善路殺情形

為了減緩路殺狀況,同時保障駕駛安全,農委會特生中心、公路總局與中興大學機械系合作,啟動了為期三年的「中部地區友善道路改善計畫」,將以苗栗、台中和南投地區的省道為目標先行改善,具體作法包含設置箱涵供動物通行、設立圍籬防止動物誤闖道路等,具體經費則是3400萬元。

在實際案例上,公路總局副總工程司李忠璋指出,像是墾丁的陸蟹,在抱卵時期若遭遇路殺,一隻就代表十萬個生命的消逝,因此今年暑假也與清大合作,成功利用現有道路箱涵,讓陸蟹安全通過台26線,其路殺比例從7.5下降到1.5,是很大的幅度,因此也會繼續努力。

而針對該項道路改善計畫,林德恩則解釋,是以大型動物為優先,先行調查沿線石虎等食肉目動物的重要遷移途徑,找出「路殺熱點」;接者,再由公民參與方式,每季調查路殺總量、熱點狀況。

林也指出,第三步驟就是建立新穎的「路殺預警系統」,該系統包含車輛感測與警示緩速、動物聲光波緩速系統等。簡而言之,就是以省道熱點處五百公尺為一設立單位,在車輛進入熱點時,先行提醒車主放慢速度,再由LED板顯示注意項目;隨後,若有野生動物經過,則以特殊系統辨識,再輔以警訊通知車主,好減緩路殺的發生頻率。

生態保育劇 路殺大魔王是誰? 兇手就是你爸的車

除了實體的科技輔助外,最終就是透過各式各樣的環境教育與地方社區宣導,讓公眾認知路殺的狀況。而此次農政單位就選擇與「鐵支路邊劇團合作」,創作了一齣專供小朋友欣賞的生態保育劇。

該劇團藝術總監林信宏解釋,劇名為「萱萱的奇幻歷險-我們只想平安歸」,一共花費一年進行創作和排演,主旨是由人類小女孩做夢的過程,化身小石虎和食蟹檬、白鼻心等動物,一同體驗路殺大魔王的恐怖,最終,也找出萬惡淵藪,竟然是主角父親的汽車,讓萱萱認清事實。

攝影/孔德廉
攝影/孔德廉

透過這樣的劇本,本身也是貓奴、十分愛好動物的林信宏強調,希望可以讓小朋友們接收到路殺及人類造成的危害,進一步影響家庭,達成觀念的翻轉。該劇也會在10月14-15兩日下午兩點在台中市豐樂公園首演,歡迎所有人一起來看戲,關心動物福利和生態保育等議題,並期望能有更多人能因此加入公民科學家行列,用實際行動來改善上述困境。

攝影/孔德廉
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「禮讓行人」觀念須先建立 減緩路殺才有契機

對於各項計畫的推展,林德恩強調,動物路殺的發生,有相當高比例起因於用路人的疏忽,為了讓更多國人能正視此議題,希望國內駕駛人能先建立起「禮讓行人」的觀念,從改變自身駕駛行為作起,才能進一步改善路殺和其餘生態環境問題。

延伸閱讀:出門拍照就能改變世界!一萬多位公民科學家 調查動物路殺

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