下午兩點多，縣道131號往南投水里的路上出現一台自小客車，車主林德恩以時速三十不到的速率前進，弓起脖子直盯著前方馬路，一邊從後視鏡確認後方超車。突然！他像是發現什麼似的，下車停在一團被壓扁的黑色物體旁仔細觀察，「應該是拉都希氏赤蛙，」只見林德恩俐落地拿出比例尺和手機拍下照片，接著將物體移到旁邊的樹叢中，然後繼續往前行駛。
林德恩是農委會特有生物研究保育中心的助理研究員，同時也是社群網站社團「路上爬爬走（路殺社）」的路殺偵探，出門一趟下來，總共發現九隻倒臥在道路上的死亡動物，還有六隻遊蕩犬貓，回到辦公室後，他將照片上傳到資料庫，系統則將資訊連動到社群網站的社團上，每個路死案例都令人不捨，但每個訊息都蘊藏了解決問題的可能性。
公民科學家大規模參與，調查全台路殺動物案例
經營六年，路殺社成員超過一萬三千人，社團內每天分享的動態，是一張張倒臥在柏油路上的動物屍體。這些路死動物，涵蓋哺乳類、爬蟲類、甲殼類，皆由網友們紀錄上傳。林德恩是社團的管理者，坐在辦公桌前，只見他不斷切換工作畫面和社群網站，回覆網友留言，他說因為網友們都很急著問問題，怕錯過回覆的時機。
這些紀錄將會用在全台路死動物的統計上，「路殺2.0的目標，是了解全台灣一年道路上路殺動物有多少，」現正展開台灣前無首例的「系統化全台同步大調查」，由全台熱心公民，針對384個區塊進行縝密調查，範圍遍及全台灣，調查出最受威脅程度的動物，提供地方政府進行相關的保育。這也是路殺社第一個進階版的科學調查。
至今累積5萬件以上路殺案例，提供重大保育資訊
為何要調查路死動物？林德恩解釋，路死的原因涵蓋了車禍、疾病、中毒等因素。搜集這些資料並且加以分析，「就可以找到受威脅的物種熱點，為這些動物量身定做保育的方法，」改善動物非自然死亡的情況。截至目前為止，路殺社已經紀錄高達五萬件以上的路死案例。透過資料和標本，協助檢疫單位確認原本以為消失的狂犬病、促進加保扶等四種劇毒農藥的禁用，也包含提供研究單位大量的標本，補足研究的缺口。
例如 在路殺設網站上查詢「領角鴞」，即可看見全台各縣市回報的路殺數量、案例月份分布，點入目前案例數最多的南投來看，每個案例都有詳細紀錄，有助累積資訊找出保育方式。
拍照就能幫助世界改變
儘管在2011年之前，林德恩就曾帶過團體進行綠島的路殺調查，但談到成立社團的過程，他笑說「我跟很多人一樣都是意外進來的！」林德恩解釋，路殺社原本成立的目的，是為了讓調查台灣爬行類生態的13位志工們保持聯繫，「那時候臉書流行了，一開始是想讓他們問問題，」由於生態調查是從死蛇開始記錄，便在社團張貼死蛇的照片提醒志工。生態界的人看到後主動加入，就在平台上分享路死照片，「第三天、第四天就有兩百多人。」
林德恩回想，因為之前就曾在論壇上看到網友分享路死動物的照片，當時看到這麼多人上傳，腦袋的反應是「時間到了！」因此他開始號召這群公民科學家上傳路死動物的照片，也因為各式各樣的人參與，路殺社關心的範疇，以及業務規模也變得越來越茁壯。
他笑說剛開始的時候，總是會面對大家的質疑，問「我只是拍著照這樣就有幫助喔？」或者是抗議他們上傳動物屍體的照片，現在大家已經能夠理解路殺社。
路殺社員：能實際改善問題，就是執行動力
蔡鵑如在東海生科系服務，因為調查高美濕地的陸蟹，開始跟路殺社合作。她認為相較傳統調查，路殺社幫助路死情況被看見，而且這些資料可以被系統性地利用。另一位路殺社員高婉瑄表示，紀錄路死動物不是一件舒服的事情，但知道自己拍的照片不只是被路殺社建檔，還能實際改善路死問題，幫助這些生物，「就有動力去執行這件事；」
而在特生中心服務的劉敏慧則說，因為參與路死動物的調查，讓關心蛇類的她，可以對蛇類的活動有更進一步的認識，「原來我家周邊在夏天和秋天會出現的蛇類會不一樣，覺得很好玩！」
今年擴及犬貓，找出管理流浪動物方式
為了管理這個社團，林德恩幾乎手機電腦不離手，他說「之所以如此投入，是因為得到非常多的感動，看到很多人為了一個議題，無私的心態奉獻，」也因為這群網友的投入，他才可以進一步調查全台的路殺動物，推出路殺2.0計畫。
林德恩興奮地表示，路殺2.0不光調查台灣的路死動物，這次首度跟台灣動物社會研究會合作，嘗試紀錄路上的遊蕩犬貓。一直以來，該如何管理流浪動物有各種不同的聲音，但是缺乏科學證據，「到底影響有多大，可能比我們想像來得少；用科學數據去檢視，才能讓大家知道問題在哪裡，真正解決問題。」
林德恩補充，這個計畫的願景，是希望讓人可以實際了解，自己生活的周遭。藉由調查引導他們關心環境，「以前都講台灣黑熊發生什麼事情，頂多就只能用想像的，就算想幫它也不能做些什麼，只能淪為粉絲頁按讚。可以有機會實際參與，有動作，觀察環境的時候，參與者就能去思考很多事情。」
