百年漁法蹦火仔

都市裡的人踩著夕陽回家時，金山磺港的一天才正要開始。趕在日頭完全隱沒前，四艘滿載著冰塊、磺石（又稱電石）以及叉網的蹦火船，駛出金黃色的港灣，引擎隆隆作響，站在船頭的火長撒下一把金紙，迎風飄盪，對天訴說滿載的希望。

每年農曆4月到中秋節前，青鱗魚隨著洋流流經北海岸，喚醒全台僅剩的四艘蹦火船，不同於現代化的動力機械捕撈，蹦火採全人工方式，用磺石加水釋出的乙炔當燃料，點火時發出「蹦」一聲巨響，受到驚嚇的青鱗魚一躍而上，抄網手再順勢用三角形的叉網撈起，稱為「焚寄抄網」漁業，或直接用聲音命名「蹦火仔」。

蹦火仔的一天

• 6/17/15下午4:00

  岸上準備，補破網、磺石

  

  

  

• 6/17/15傍晚5:30

  出海、灑金紙祈求順利

  

  

• 6/17/15夜間7:30

  開始捕魚、整理漁獲、換磺石

  

  

  

  

  

• 6/18/15凌晨3:30

  天亮回港卸貨

  

  

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農曆29，大潮前夕，平靜的波紋底下夾雜黑色浪潮，一陣一陣襲來，僅餘的殘暉反射出點點銀白，閃亮地映在討海人的眼睛，「這是我回家三年多來，看過最大群的青鱗魚了。」61歲的「永漁發168」號火長謝智仁喃喃說道，眉頭卻不相稱地緊閉。

一艘蹦火船通常有七到八位船員，領頭的火長負責尋找魚群、引火誘捕，影響全船人的生計，可說是蹦火仔的靈魂人物，同時也肩負著重大壓力，魚真正入網前，興奮或喜悅都是多餘的。

蹦火船通常在6點前就會出港，找到魚群後就定位，等待夜晚到來。這天才剛出港不到半小時，魚群便一波波湧來，「海腳」們在夜幕低垂前，趕忙穿上俗稱「青蛙裝」的尼龍防水褲，嘴裡叼著菸話家常，一邊喝著青草茶，邊向我說起先前的漁撈盛況，最多時曾有三萬多斤，「連甲板都放滿了！」

俗稱「海腳」的漁工，負責下網、收網，組成五人抄網團隊，從船尾到船頭的人員任務分別是牽網仔、推桸竿、拿桸竿（抄網手）、踩桸竿、拉桸竿；「桸」是一種舀水的工具，被用來當作焚寄抄網的台語發音，因此蹦火船又稱桸仔船。

船上還有一名俗稱「磺火鉗仔」的裝填人員，負責替換磺石、控制水量，掌握乙炔的釋出量，有時可協助抄網，因此有些船隻的工作人員只有七人。

另一個不可或缺的關鍵人物是駕駛，有經驗的駕駛可以觀潮汐、看水流，協助火長找魚，在魚群靠近時迅速剎車或轉彎，讓抄網手找到最適合的角度下網。

同心協力，「一艘船就像一個人」

風平浪靜，感覺一切都「穩妥當」了，晚上七點半，駕駛啓動引擎，漁撈作業正式開始後，才理解為何火長總是繃著一張臉，天黑前看到的成群青鱗魚，竟不知溜到哪裡，用完第一筒磺石，漁獲量卻連膝蓋都不到，「這樣很差、很差，不知道魚到底跑到哪了。」

隨著找魚的時間越來越長，船員們的臉色也沉了下來，海風陣陣吹來，現場空氣卻結凍，直到十點多，火長突然關閉了所有照明設備，連漁探雷達板都用黑網蓋起， 「偷跑」到野柳岸邊，今晚的重頭戲才要開始。

「底家！」（台語在這裡），火長用探照燈掃射到青鱗魚後，駕駛隨即剎車急停，火長左手拿起火種，點燃放在船頭的火把，「蹦」聲劃破寂靜的海洋，火長將向下的火把轉而朝上，聚集魚群，驚慌不安的青鱗魚在金黃色火焰的照耀下騰空躍起。

負責推桸竿的海腳高舉左邊桸竿，讓叉網斜放船緣，所有船員屏氣凝神，等待火長將火把逐漸轉向左後方的叉網，引導魚群聚集。

「下落！」火長命令一下，海腳用力將叉網推入海下，待魚入網後，三、四個海腳利用槓桿原理齊壓桸竿，把靠在船邊的叉網撐起，活跳跳的青鱗魚掃過腳邊，直入貨艙，有時漁獲太多，三、四個男人還得跳起來壓才能把桸竿撐起來。

整個過程不到十秒，所有船員各司其職，一氣呵成，魚群大量聚集時，經常可見火長連蹦四、五次，海腳必須在一明一滅間，連續下網、收網、再舉網、下網、收網⋯⋯，豐收時，一個晚上可能得重複上百次。

蹦火仔重視團隊合作，駕駛和火長、火長和抄網手的默契缺一不可。在地的文史工作者郭慶霖說，如果下網時間不一致、角度錯了、讓魚跑錯，稱作「敗桸」，有默契的船員，「一艘船就像一個人」。

火把長兩尺、重六斤（3.6公斤），但每一次舉起，負擔最重的大概是船員盼望的眼神。87歲的退休老火長謝永坤說，有時遠遠看到魚，但太早舉魚不會過來，火把若太亮也沒用，必須慢慢暗下來，把魚引導到網子旁，中間的技術拿捏全憑經驗。

海上競逐，經驗、眼力、速度缺一不可

在海上競逐，比的是眼力、速度還有經驗，晚了別的蹦火船一步，只能眼巴巴看著其他人下網，另覓他處。

海上說小不小，說大不大，偶爾，某艘船已經找到目標，卻有其他蹦火船點火，分散了魚群，如果是惡意為之，可能遭到被干擾的蹦火船以牙還牙。

不過若漁獲多時，有些蹦火船會互相用無線電聯繫位置，別的作業漁船看到魚群聚集時也不忘回報訊息，討海人的艱苦和壓力，只有討海人懂。

老船員退休，磺火傳承岌岌可危

這天，永漁發168到了凌晨三點多才進港，漁獲量雖然比月初來得多，大約260簍（一簍60斤），約能賣得7萬多元，但海腳只給了70分，謝智仁也搖頭說，這樣只有滿載時的八成。永漁發最好的時候一艘船曾進帳480萬，去年卻倒賠，老漁民說，全是看天吃飯。

問他怎麼知道要來野柳岸邊找魚，他淡淡地說，青鱗魚喜歡聚集在防波堤附近，昨天就是在這個地方捕到魚的，「像那種海豚跳的魚就是不是青鱗魚，要直直跳的才是。」。

謝智仁是謝永坤的兒子，擔任永漁發168火長三年多，總說自己的技術比起老火長還差得遠。他的弟弟謝智揚在父親退休後，捨不得船隻荒廢，主動回家接手，因為缺人，謝智仁只得親自下海當火長。

海上的生活日夜顛倒，傍晚六點出海捕魚，卸完貨日頭也出來打招呼了，回家梳洗補眠，下午四點又得到岸邊準備出海，縫補破掉的漁網、準備磺石、冰塊。

永漁發的駕駛員已經76歲，海腳的平均年齡也超過60歲，青鱗魚的季節一結束，他們得各奔東西，回到陸地打零工，或是跟著其他船隻去釣小卷、捕烏魚、找鰻苗，不穩定的生活，讓下一代卻步，有的當上職業籃球選手，有的在銀行工作，就是沒人願意來討海。

問謝智仁為什麼願意回家幫忙，他默不作答，一旁船員開玩笑：「他被困住了。」許多海腳感嘆，小時候沒讀什麼書，只好跟著捕魚，雖然年紀大了，但至少還能加減賺。

2011年，一張蹦火船的照片登上《國家地理雜誌》封面，讓這個百年漁法一夕爆紅，夏日夜晚，岸邊擠滿慕名而來的攝影人，甚至包船跟航，只是這些鎂光燈並沒有為漁民帶來更好的收益，老船員一個接一個退休，這把磺火還能亮多久，沒人能夠預測。

《蹦火仔小知識》
磺石主要成分為碳化鈣，加水會釋出乙炔，乙炔為一種極易燃的氣體，燃燒時溫度可達三千度，目前金山蹦火的磺石都是自中國進口，船員須先把大塊磺石敲碎後才能帶上船，由一位海腳負責控制水流入磺石筒的量，其產生的乙炔會透過管線輸送到火把，另有一條小管線牽到火長左側腳下，作為火種。當火長看到魚群時，左手會拿起火種點燃右手的火把；若火長一段時間沒點火，須適度釋出乙炔氣體，避免氣體太多燃火時產生危險。

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