為強化非洲豬瘟防疫工作，依非洲豬瘟中央災害應變中心決議，農委會修正發布「動物運送管理辦法」及「屠宰作業準則」，強制規定活豬與屠體、內臟及其分切物之運輸車輛必須裝置即時追蹤系統（GPS），並結合畜牧生產、運輸、屠宰、防疫、食安等需求，運用科技即時追查來源牧場與肉品流向，疫情發生期間控管制豬隻移動，全面防堵非洲豬瘟擴散。
農委會資訊中心開發GPS回傳系統，每30秒會回傳一次運輸車目前所在位置及時間，查核人員以手機就可檢查運輸車是否有裝設GPS與正常開機運作，即時追蹤車輛軌跡或歷史資料。農委會表示，7月份之前將補助裝機與傳輸費用，8月後裝機必須自費，未裝設GPS則將連續開罰，直到改善為止。
豬肉活體、肉品運輸是疫情擴散關鍵，需嚴密追蹤
農委會副主委黃金城表示，去年九月發現中國遼寧把活豬運送到河南，疫情開始失控，因為疫病傳播在活體運輸上是最迅速的途徑，特別需要嚴加管控。
以越南的非洲豬瘟擴散的速度來看，即可知道無論是活體或是肉品的運輸都需要控管，活體豬隻從畜牧場到屠宰場，糞便及尿液殘留在場地裡，別的運輸車進出，輪胎碾壓、消毒不完全，會造成交叉污染，把病毒帶到別的養豬場。
黃進一步說明，不管是非洲豬瘟還是口蹄疫，動物從被感染到發病直到被人發現，中間會有空窗期，以非洲豬瘟為例，從感染到發病約要4-6天，但這短短幾天，這些染病豬隻可能已經被賣到別的場了，屠宰塲可能會A牧場收兩頭，B牧場收三頭，甚至一整車的豬被賣到不同屠宰場，如此複雜的運輸系統若沒有GPS做明確的追蹤的話，未來疫情發生時，很難有效控管。
目前強制運輸車輛加裝GPS，可以清楚知道運輸車到哪個加工場、屠宰場的軌跡，未來包括畜牧場一旦發生疫情，周圍三公里需要控管的時候，以GPS控管，可以清楚掌握有哪些車輛進出及其動向，有感染豬隻的畜牧場出來的運輸車經過哪些畜牧場做集運，都能清楚地追蹤，經過鄉鎮的路線周圍一公里內是不是有可能散佈病毒，都能透過GPS去改善盲點。
每30秒回傳運輸車所在位置，即時追蹤運輸軌跡
防檢局肉檢組組長林岩親自演練系統，該系統由農委會資訊中心所開發，每30秒會回傳一次運輸車目前所在位置及時間，也已開發手機查核系統，提供查核人員在現場檢查運輸車是否有裝設GPS與正常開機運作，查核人員只要輸入運輸車的車牌號碼，即可確認該運輸車是否已加裝GPS，若無加裝可拍照立刻上傳，加入資料庫中。此外，也已建置電腦後台管理系統，將牧場、屠宰場、肉品加工廠、肉攤等現有GIS圖檔資料結合GPS系統，經後台可即時追蹤車輛軌跡或歷史資料。
林岩展示目前已有GPS所回傳的數據，每個標示點都是一台運輸車，標示為紅色代表車輛目前沒有發動，一經發動就會轉為綠色箭頭，一路跟著車輛行駛回傳數據，將後台監控螢幕放大可看到每台運輸車的時間軌跡及路徑，並說明在疫情發生時如何落實管制，一旦疫情發生，可透過GPS回傳的路徑資料，進行「以車追場」或「以場追車」。
另外，該系統也可針對發生疫情案例之場域，進行半徑3公里範圍的管制，只要有車輛進出發生疫情的場域，系統就會發出警訊做提醒，這在未來推動在地屠宰政策時，也會是一大重要助力。
防檢局：活體肉品運輸車優先裝機，飼料車也考慮納入
防檢局肉檢組組長林岩表示，自今年三月起至六月為止，全國目前已經有1425輛運輸車（活豬運輸622輛、屠體運輸602輛、分切肉品201輛）完成裝機，目前尚有565台車會陸續在七月底前分批次加裝完畢，未來考慮飼料車也需加裝GPS。
防檢局將於七月開始進行稽查，由防檢局四分局、各直轄市、縣市政府農牧及衛生人員，在全國59家豬隻屠宰塲（包含23家肉品市場）做查核，運輸車一旦裝機，引擎發動GPS就會做即時資料傳輸，若發現未裝設GPS或已裝設卻未正常開機者，7月份將通知限期改善。
8月起如有未裝設GPS者，活豬運輸業者將依「動物運送管理辦法」裁處3千至1萬5千元，屠體、內臟及其分切物運輸業者則依「屠宰作業準則」裁處3萬至15萬元，並要求限期改善，8月起開罰，經開罰卻未改善者將遭到連罰。
7月底之前裝機有補助，8月後要自費，不裝連續開罰
農委會表示，到7月底之前，畜牧處提供24個月的補助，補助經費總計1500萬元，包含裝機費每台600元以及每月228元的資料傳輸費用，由中央畜產會執行。7月底之前加裝GPS，補助費用會持續到民國110年6月，8月後裝機都必須自費，110年6月後所有運輸車的資料傳輸都必須自費。
尚未安裝GPS業者可向財團法人中央畜產會家畜組洪先生申請裝機，(02)2301-5569分機2301。
已自行安裝GPS業者，請GPS廠商與農委會資訊中心劉技正聯繫後續系統介接資料傳輸事宜(電話:02-23126966)
