去年底知名作家黃春明受宜蘭縣政府委託經營的百果樹紅磚屋，遭縣議員以圖利為由刪除補助預算，一度讓黃憤而不再續約，在藝文界撻伐和縣長道歉下，才讓黃回心轉意，並將轉型為黃春明文學館；然而事隔不到2個月，類似事件卻又發生在冬山河的「生態綠舟」計畫。
規劃超過20年的「生態綠舟」，預計活化閒置多年的冬山河森林公園，由宜蘭縣府委由人禾基金會規劃執行，寄望活化河流沿岸聚落、農業、環境、教育的多重功能，如舉辦鴨母船試乘、生態導覽等，但因縣議員質疑縣府「有圖利之嫌」刪除預算，生態綠舟計畫將在開園後八天即交還縣府，原規劃環境教育內容劃下句點。
宜蘭縣政府工商旅遊處長陳長偉陳長偉表示，生態綠舟和黃春明案，凸顯縣府和縣議員溝通力道不足，未來將會加強疏通。
虛擲20年光陰，生態綠舟仍難開園
宜蘭縣冬山河生態綠舟前身為「森林公園」，由於位處冬山河、安平坑溪、大員排水處的匯流處，有豐富水陸生態環境，因此原先規劃用作深度旅遊、區域平台及生態教育基地等整合園區，和民眾熟悉的冬山河親水公園、羅東運動公園等供民眾休憩的使用目的不同。
該案雖於20多年前即已規劃，卻屢因經費不足、鐵道東移的工程而延宕啟用時程，只是每逢重大事件如雪隧通車、國際童玩節、綠色博覽會等，又都會出現盡速開園的呼聲。
直到去（2015）年9月，縣府終於透過專業委託方式，將園區整體經營、深度遊程規劃委給人禾環境倫理發展基金會（簡稱人禾基金會）執行，原預定10月24日開園；但蘇迪勒和杜鵑雙颱來襲，園區內2300棵樹倒伏，縣府決定於改於今（2016）年4月22日、配合世界地球日開園。
一波三折的生態綠舟日前再起波瀾，縣議員在開園前，質疑縣府圖利人禾基金會，聯合杯葛、刪除預算，恐於開園後8日還由縣府經營；與去年底知名作家黃春明的百樹果咖啡，也因同樣理由差點吹熄燈號，狀況幾乎同出一轍。
縣議員質疑圖利，4月底後還由縣府營運
參與刪除預算的國民黨籍縣議員楊政誠表示，縣府對人禾基金會「太過優渥，有圖利嫌疑。」他指出，縣府不僅未向人禾收取租金、權利金，更在2015、2016年編列總計900萬元的預算供生態綠舟使用，明顯不合理，因此才在議會中提案刪除預算；不過對於縣府為何做此考量、是否掌握雙方圖利證據，以及人禾基金會的對外聲明，楊政誠表示不便評論。
面對縣議員的質疑，人禾基金會計畫主持人劉冠妙說，生態綠舟的營運費用受縣府監督，而基金會則需執行全區統籌、教育推廣的服務，絕非縣政府單純挹注經費，合約中也載明須受第三方會計單位查驗；然而令她遺憾的是，事件迄今生態綠舟仍尚未正式開園，縣議員卻先行劫殺預算，導致人力、經費出現缺口，讓生態綠舟徒留遺憾。
據了解，目前生態綠舟確定將於4月22日啟用後8日，即4月30日過後，交還縣政府經營。但宜蘭縣政府工商旅遊處長陳長偉表示，目前縣府內部已在積極處理此案，即便各項業務交由各不同局處辦理，也會一併整合，絕對不會讓生態綠舟淪為「各局處辦各個業務」的多頭馬車情形，也會再和縣議員進行溝通。
是否延續深度教育規劃？或單純散步運動公園？
未來生態綠舟即將交還給縣府，劉冠妙認為，回顧生態綠舟的發展目標，希望不是回到一座「僅供散步、運動」的普通公園，而是能整合冬山河流域的深度旅遊、生態工作示範景點，也期盼未來經營者能朝這個方向前進。
曾在園區內規劃的鴨母船體驗為例，單看體驗活動會覺得「新鮮有趣」，但其實鴨母船是早期冬山河重要的農村工具。劉冠妙解釋，因此地經常氾濫，農民會乘坐鴨母船移動、運送物資和趕鴨，因此體驗活動搭配人文調查、水域生態體驗，再串聯周邊的太和、大進、珍珠社區等推出友善、小農食材的農家餐，才能帶動區域發展和串聯，也能凸顯生態綠舟有別於羅東運動公園、冬山河親水公園的特殊定位。
實際上，生態綠舟歷來也積極與冬山河流域各學校合作，開辦營隊及課程帶入在地、友善的環境教育方案，其中包括對生態綠舟、冬山河的認識體驗；但現在生態綠舟因預算被刪而胎死腹中，感嘆之餘她也坦言「沒料到會卡在這一關」。
4月底後生態綠舟交還縣府運作後，生態綠舟是否將失去「完整性」，淪為另一座近郊公園？有待時間觀察。
好可惜，這計劃及用意良善，民進黨執政多年，完成執政的保壘區域，為何不能成功？