面對昨日行政院提出的「空汙防制策略」，預計在兩年內將PM2.5濃度降低18%，環團和多黨立委在今日上午召開記者會，除了直指號稱綠色執政的政府所端出的政策令人失望，更強調整體空汙策略未處理高污染、高耗能產業的轉型，也沒有提出減少用電需求的對策，這樣的處理方式是在「抓小放大」，未對症下藥的結果將導致最終目標無法達成。
環團：能源、產業、交通政策未被通盤考量 空汙防制抓小放大
台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃表示，新政府端出的空污防制政策只能用診斷錯誤、下錯處方開錯刀來形容，因為政院提及的14個小戰場中，因應國際減煤趨勢的部分顯得十分薄弱，像是台電燃煤發電減量與六輕生煤執照到期問題，政府都強調「個案問題不便回答」，沒有用系統性的思考去評估和審核整個產業和電力政策，且總括能源、產業、交通政策也都未被通盤考量，高污染高耗能產業若不轉型，如何降低電力需求與環境污染？
此外，葉光芃也指出，政府將重點擺在對於移動汙染源的控制上，但交通車輛總數控管未見減少，只補助電動車而非從源頭改換清潔能源，又花大把銀子補助弱勢車主換車，其成效如何評估?又該如何提升公共運輸人次，環署也都沒有完整規劃。
環團：空氣品質後段班問題不解決 跛腳空汙策略就不算成功
不僅如此，台灣健康空氣行動聯盟更強調，中南部空氣品質有半數時間達到橘色及紅色警戒，此次策略卻未針對南部訂出具體計畫，「黑與藍」的現況不改，中南部空品後段班的問題不解決，就不算達成全國目標，應以空污重災區全數達標為準，如同殘障者在社會是少數，但完善的無障礙設施為進步城市的指標。
立委周陳秀霞也表示，過去政府曾訂出PM2.5濃度的目標，現在行政院卻將標準拉高到18µg/m³，「花大錢之後還倒退嚕」，絕對是政策上的錯誤，改善空汙要從源頭做起，產業結構應該進行調整，不能再發展高污染高耗能產業，不能抓小放大，也不能因廢核而放任燃煤污染，政院要想辦法解決南部空污問題。
行政院介入 六輕許可證獲展延
而就在立委劉建國前天才召開記者會，痛批六輕許可證是「殺人執照」，呼籲政府不該展延，政院昨也發布空汙防制策略下，昨日即將過期的六輕7張「汽電共生廠和燃煤發電廠的固定污染源操作許可證」，卻在擔心影響夏天電力的前提下，由行政院副院長林錫耀介入協調，最終讓雲林縣政府點頭同意。
對此，立委黃國昌批評，雲林縣政府過去都是在打假球，以提出自治條例給中央打槍的方式，來迴避縣府面對禁燒生煤和石油焦的立場，許可證的核發是地方政府的權責，這次核發等同發下了「殺人執照」，因此呼籲立法部門應盡速排審空汙法，行政團隊也不要再以個案來迴避應該面對的問題，否則空污大作戰都是雷聲大雨點小。
最終，南部反空汚大聯盟召集人陳椒華則以書面意見提出四項訴求，包含台電大林電廠禁燒生煤，暫停高屏總量管制計畫，法規加訂煙道測重金屬砷及六價鉻，高雄臨海工業區要做健康風險評估及流行病學調查等，希望政府重視環團的聲音。
